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青石巷、窨子屋、商文化,高墻窄巷、深宅大 院,大宅門、太平缸……它能吸引人的理由實(shí)在太多。其實(shí),單是一連串的數(shù)字,就足以打動(dòng)世人踏上這條“中國(guó)財(cái)富朝圣之旅”。透過(guò)保存完好的18家報(bào)館、 23個(gè)古錢莊、34所舊學(xué)堂、48個(gè)半古戲臺(tái)、50多家青樓、60余家舊煙館、70余家酒樓、80余家客棧、380多棟古窨子屋、上百個(gè)作坊、近千家店鋪 以及數(shù)不勝數(shù)的宮、殿、祠、院、庵、堂……洪江古城恰如“一幅直觀明、清市井社會(huì)全貌的清明上河圖”。這是一座用完整的商業(yè)語(yǔ)言來(lái)詮釋生存命運(yùn)的古城,被 專家稱為“中國(guó)資本主義萌芽時(shí)期的活化石”。
更為神奇的是,我們?cè)陂L(zhǎng)長(zhǎng)的青石巷間,竟地 發(fā)現(xiàn)了一種蘊(yùn)藏,一種對(duì)接。洪江的興衰、歷史、故事、文化,竟都與內(nèi)涵深厚的中國(guó)五行——金、木、水、火、土,有著絲絲入扣的關(guān)聯(lián)。而這五行的背后,斷不 了的,是實(shí)實(shí)在在的世故人情與土地、生命。如沈從文在《沅陵的人》里寫過(guò)的那樣:“天時(shí)常是那么把山和水和人都籠罩在一種似雨似霧使人微感凄涼的情調(diào)里, 然而卻無(wú)處不可以見(jiàn)出‘生命’在這個(gè)地方有光輝的那一面。”
金:流金淌銀,領(lǐng)跑商業(yè)
如果要找出洪江的城市靈魂,可以概括為一個(gè)字:商——商潮、商城、商道、商脈。而這個(gè)商字的背后,就是歷史對(duì)于洪江的敘述文本中的流金淌銀、珠光寶氣,就是它的豪門霸氣——如果說(shuō)黔城(古龍標(biāo))古鎮(zhèn)是小家碧玉,鳳凰古城是大家閨秀的話,洪江古商城就是豪門霸氣了。
千年商都,商脈悠長(zhǎng)。據(jù)考證,洪江起源于春秋時(shí)期、成熟于唐宋,鼎盛于明末清初,有“小金陵”、“小重慶”、“小南京”之稱,這足以說(shuō)明她昔日 的繁華。湖南懷化處于我國(guó)中南與西南交界之地,歷史上就是西南通往內(nèi)地的咽喉、瓶頸之地,而洪江則是古蜀、滇、黔進(jìn)入中南的第一個(gè)繁華的商務(wù)集市,其“扼 西南之咽喉而控七省”的特殊地位,讓洪江古商城早在明代便有了一定的規(guī)模,成為交通要道和商品集散地。隨著商業(yè)的興隆,各處客商云集,古城內(nèi)店鋪林立,作 坊成群,形成了商城的繁華榮茂??滴跄觊g,更是發(fā)展成“商賈駢集、貿(mào)團(tuán)輻輳、成屋鱗次、帆墻云聚”的西南商業(yè)都會(huì)。是時(shí),全國(guó)18個(gè)省,24個(gè)州、 府,80多個(gè)縣的商賈、游客和流寓之人紛至沓來(lái),行商流動(dòng),來(lái)往返復(fù);坐商久居,繁衍子孫,“十大會(huì)館”、“五府十八幫”云聚一時(shí)。據(jù)康熙二十六年 (1687年)王炯《滇行日記》記載,在明清鼎盛時(shí)期,這里已是“煙火萬(wàn)家,稱為巨鎮(zhèn)”。
這是一座地地道道的商城,有關(guān)資料記載,清朝洪江人口多時(shí),“寄命于商,全城3.76萬(wàn)人,經(jīng)商都就有1.5萬(wàn)人。”人們每天能聽(tīng)到洪江的“三響”:數(shù)銀子的響聲、碼頭上劃篾片包木材的響聲和唱戲的響聲。洪江商人經(jīng)營(yíng)著木材、桐油、鴉片等生意,每天上演著財(cái)富的故事。
洪江是淘金者的天堂,大多巨商來(lái)到洪江時(shí)兩手空空,白手起家,然而不出十年,就是腰纏萬(wàn)貫,富甲一方。洪江有句老話叫“客無(wú)三代富,本地?zé)o財(cái) 主”。說(shuō)的是洪江發(fā)財(cái)?shù)亩际峭饧倘?,但再富也富不過(guò)三代。因?yàn)檫@塊黃金土地上淘金的太多,競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。每天有暴發(fā)戶,每天也有破產(chǎn)戶。由富甲一方到破 落的家史在洪江太多太多,洪江最早的四大巨賈之一的朱志大的家訓(xùn)是:“子孫強(qiáng)似我,要錢做什么?子孫弱似我,要錢做什么?”這話看似無(wú)情,卻很有哲理。
一般認(rèn)為,中國(guó)資本主義萌芽于明末清初工商業(yè)發(fā)達(dá)的蘇杭地區(qū)。洪江位于湘黔川等省交界處,是封建統(tǒng)治極為薄弱的地方,恰好成了資本主義萌芽的溫 床。明末清初,洪江古商城就已經(jīng)出現(xiàn)新型的資本主義生產(chǎn)關(guān)系萌芽,商人通過(guò)榨取雇工的剩余價(jià)值來(lái)積累原始財(cái)富。這情形與明末蘇州、杭州等織布業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)出 現(xiàn)的資本主義萌芽極其相似。國(guó)家文物局古建筑專家組組長(zhǎng)、中國(guó)文物學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)羅哲文就曾經(jīng)評(píng)價(jià)說(shuō),洪江古商城“堪稱中國(guó)資本主義萌芽時(shí)期的活化石”。
洪江的早期資本家通過(guò)與外面世界的接觸,再加上自己的悟性,在無(wú)意間萌發(fā)了一些近代資本主義經(jīng)濟(jì)的元素:他們?cè)诤榻O(shè)立總號(hào),武漢、鎮(zhèn)江、上海 等地設(shè)有分號(hào),類似現(xiàn)在的集團(tuán)公司與分公司,他們也聘請(qǐng)職業(yè)經(jīng)理人——掌柜,并且有了初步的股份制雛形。洪江建立了一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)自如的商業(yè)系統(tǒng),涵蓋了運(yùn)輸、 稅收、金融、服務(wù)、教育等現(xiàn)代商業(yè)社會(huì)所必需的各個(gè)行業(yè)與部門,其中尤以先后存在的錢莊、銀號(hào)最為突出。當(dāng)年洪江城內(nèi)最著名的大富豪“永泰商號(hào)”老板劉永 泰在洪江發(fā)行并流通的“號(hào)票”,可以算是比較早的企業(yè)債券。
這里被稱為中國(guó)儒商的學(xué)堂。其實(shí),熟悉世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷史的人可以看出,洪江商人贏取金錢的歷史,與發(fā)生在西方歷史上的尋求財(cái)富的路徑極其相似。洪江似乎只是再一次證明:中國(guó)人尋找財(cái)富、創(chuàng)造財(cái)富的歷史的確曾中斷過(guò)。
木:木業(yè)商號(hào),見(jiàn)證歷史
如果說(shuō)一個(gè)人的姓氏是氏族歷史傳承的符號(hào),那么洪江木業(yè)的斧記便是古商城商行的歷史見(jiàn)證。洪江以木材、“洪油”(洪江桐油)、鴉片、白臘聞名于世。在洪江古商城的30多個(gè)行業(yè)中,木材、洪油是它的起市之本,也是財(cái)富之源。
木業(yè)行是老字號(hào),是宋代以前就有的老行業(yè),只是在清朝更加繁榮昌盛。洪江的木材,早在明清前就“木材之堅(jiān)美,乘流東下達(dá)洞庭,接長(zhǎng)江而濟(jì)吳 越。”在上世紀(jì)30年代,洪江向上海、武漢大量銷售木材、洪油,明末清初時(shí)期,官府有記載洪江一年輸出的木材就高達(dá)60余萬(wàn)兩白銀(90多萬(wàn)立方米),價(jià) 值700萬(wàn)銀元。而晚清以前,在洪江經(jīng)營(yíng)木材的木行有200余家,從業(yè)者數(shù)千人。
斧記是老洪江“水客”商特有的標(biāo)記。斧記的產(chǎn)生,與當(dāng)年木業(yè)的繁榮緊密相關(guān)。當(dāng)年洪江碼頭遍地都是堆積的各個(gè)商行的木材,為了不混淆各人的貨 物,也為了不讓小偷偷走自己的木材,洪江經(jīng)營(yíng)木材生意的“水客”富商們便發(fā)明了“斧記”,即用鐵器銼個(gè)本商人響徹云霄的“字”為自己商行的標(biāo)志——來(lái)一船 木材,就在驗(yàn)收時(shí)打制嵌進(jìn)圓木上,以明示世人,此木有主!有了斧記,再大膽的小偷也不敢偷木材,這便成了木業(yè)行的行規(guī),傳承下來(lái)。
據(jù)現(xiàn)居洪江、昔日木業(yè)大戶的后人楊老講,他父親主持楊家的買賣時(shí),給他印象最深的是每年放排去南京、上海的情景。所謂放排,就是將銷往外地的木 材扎成木排狀,直接下水,由排工撐到目的地。木排一般長(zhǎng)9丈、寬2丈、厚3至5層。木排多的時(shí)候,“見(jiàn)排不見(jiàn)水,見(jiàn)船不見(jiàn)江。”
“木排啟程前,父親要對(duì)江焚香跪拜,祈求旅途平安。放一次排,多的時(shí)候要請(qǐng)十幾個(gè)排工,包括一個(gè)文管事,一個(gè)武管事。在險(xiǎn)灘段,還要增加人手。 父親往往自己坐馬車,根據(jù)水情,判斷木排抵達(dá)各個(gè)碼頭的時(shí)間,在當(dāng)?shù)卮a頭與木排匯合……”楊老找到一個(gè)老舊的木箱說(shuō),“這上面打刻的古怪文字,就是木行的 ‘斧記’,相當(dāng)于現(xiàn)在的商標(biāo)吧。每家木行都有自己的‘斧記’,像印章一樣鑿刻在自家經(jīng)營(yíng)的木材上,一路上看到斧記就知道是哪個(gè)商號(hào)的,老板是誰(shuí)。”.
關(guān)于木業(yè),還有一段不得不說(shuō)的故事。洪江有一位書法家叫鄭煊,他是鄭板橋的遠(yuǎn)親。有一次鄭煊做木材生意,貨運(yùn)到外地,貨價(jià)狂跌,眼看血本無(wú)歸。 鄭煊痛苦至極,認(rèn)為自己的末日到了,他將苦惱訴與鄭板橋,鄭板橋便送他一幅勉詞——吃虧是福。鄭煊精神上得到安慰,心境逐漸平靜,便帶著商船回洪江。沒(méi)想 到回來(lái)的路上,木材價(jià)格突然漲起,鄭煊意外發(fā)了財(cái)?;丶液筻嶌屿o靜思考鄭板橋給他的題詞,從中體會(huì)出人生哲理,于是將其作為家訓(xùn),刻在高墻上。后來(lái),洪江 的商家和路經(jīng)洪江的商人都會(huì)專程瞻仰鄭板橋的墨跡和反省詞文中的寓意,這幅真跡成了洪江古商都的一道人文景觀。. 水:商脈悠長(zhǎng),依水而生 洪江從一個(gè)不毛之地、一個(gè)原僅是古龍標(biāo)縣的屬地,進(jìn)而躍開(kāi)為西南、中南之間的商貿(mào)重鎮(zhèn),是暢通的沅水給它帶來(lái)了顯赫地位與繁華。這是一座流出來(lái)的古商都,水毫無(wú)疑義地成為它的經(jīng)濟(jì)命脈。 有人以為洪江這個(gè)地名是流經(jīng)此處的一條河流的名字,其實(shí)不然。洪江位于沅江之濱,是沅江的上游流域,因先后匯納幾處支流,至此江面變寬,水勢(shì)浩大,宛若一股洪流,于是就有了“洪江”的稱謂。 洪江不僅是沅水帶來(lái)的商城,而且是海上絲綢之路非常重要而且必須經(jīng)過(guò)的中轉(zhuǎn)之地。我國(guó)著名民俗學(xué)專家林河先生認(rèn)為:海上絲綢之路早在3000多 年前就已經(jīng)開(kāi)始,而且延續(xù)到了近代。從成都到西域的海上絲綢之路主要是避開(kāi)三峽險(xiǎn)灘,通過(guò)重慶酉陽(yáng)、秀山的酉水進(jìn)入古黔中郡郡府之地沅陵的沅水,再?gòu)你渌?到洪江,從洪江換巫水上貴州至沅水盡頭的清水江黃平,最后換成馬幫運(yùn)到云南入緬甸,進(jìn)印度,到達(dá)西域各國(guó)。 自唐朝開(kāi)始,華東地區(qū)的貨品經(jīng)長(zhǎng)江到沅水要運(yùn)到云南、四川、廣西、貴州去,船只都要在洪江這里停下來(lái)?yè)Q成小船,再逆著巫水和沅水上游而去。明清 以后,這里千帆競(jìng)渡,是鄂、湘、滇、黔、桂物資集散地,被稱為“五省通衢”。 在沅江黔城古鎮(zhèn)芙蓉樓,碑廊中有這樣一通石碑文:“東去巨艫搖櫓下,西來(lái)小艇揚(yáng)帆過(guò)??磳L滾若湖汐,激石沖回漩似螺。”這首詩(shī)寫的就是古商城洪江,水路 繁盛可見(jiàn)一斑。 清末時(shí)湘西就流傳一句諺語(yǔ):“漢口千豬百羊萬(wàn)擔(dān)米,比不上洪江犁頭嘴。”洪江地處沅江與巫江的交匯處,巫水入沅的地方形似犁頭,因此得名“犁頭 嘴”,這是洪江最早形成的碼頭。而漢口是長(zhǎng)江的一個(gè)重要口岸,明代時(shí),漢口在史書上記載已是我國(guó)商業(yè)的重鎮(zhèn),是中原、關(guān)陜與西南、南方商業(yè)貿(mào)易的樞紐。在 中國(guó)歷史上這么重要的商業(yè)樞紐漢口,在當(dāng)時(shí)卻不及湘西洪江——可想而知,洪江古商城在歷史上的繁華是多么耀眼。 說(shuō)起碼頭,洪江沿江48個(gè)水碼頭十分出名。洪江有一塊清代光緒十五年的“洪江街市全境圖”版模,有一處非常珍貴的記載是沿江有名有姓的28個(gè)水 碼頭,當(dāng)?shù)貧v史資料記載,洪江碼頭有48個(gè),或者更多。洪江商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)大部分靠近港口、碼頭,同行業(yè)均聚居一方。如古老的木行業(yè)均設(shè)在洪江最早的犁頭嘴至大 灣塘河邊,主要便于接待木客,照管水排。 民間有傳說(shuō),洪江48個(gè)碼頭的來(lái)歷與神秘的湘西巫儺文化有直接關(guān)系。洪江三面環(huán)水,水是洪江進(jìn)出湘西的主要通道,也是洪江經(jīng)濟(jì)的主動(dòng)脈。因此, 在洪江盼水是商人和工人們的最大愿望。舊時(shí),每遇久旱無(wú)雨、年成不好或地方不凈,老百姓便會(huì)請(qǐng)高僧、道士、巫師設(shè)壇做法,洪江人稱“打醮”。在洪江,老人 們至今津津樂(lè)道的是清朝和民國(guó)17年間的兩次打羅天大醮,從設(shè)壇起香到散香前,48天時(shí)間,任何人不準(zhǔn)吃葷、宰殺,據(jù)說(shuō)按照老輩留下來(lái)的規(guī)矩,由于打羅天 大醮要48天夜以繼日不停敲明鐘,還要放48個(gè)焰口,規(guī)定放焰口的地方必須是通衢水陸碼頭,而且每天要換一個(gè)地方,故有了48碼頭之說(shuō)。 市鎮(zhèn)的興旺依賴水道,但隨著近代陸路交通的發(fā)達(dá),洪江商人們賴于發(fā)財(cái)?shù)乃方?jīng)濟(jì)命脈頓時(shí)失去了生命力;而重工業(yè)的發(fā)展,使鋼鐵取代了木材,洪江 商人們的主導(dǎo)產(chǎn)品木材和桐油也失去了市場(chǎng),洪江開(kāi)始衰敗了。湘黔鐵路從北邊經(jīng)過(guò),造就了一座“火車拉來(lái)的城市”——懷化,而冷落了洪江;國(guó)道從西邊通過(guò), 成就了黔江的大片新市區(qū),又遺落了洪江。 不過(guò),綿延幾百年至今,繁華之地雖因水運(yùn)的衰落漸漸掩上了厚重的大門、沉默了聲音,卻僥幸沒(méi)有被開(kāi)發(fā)的大潮將它的古舊席卷而去,留下了一個(gè)明清古建筑群落,380多棟古窨子屋成了游客光顧的主要著眼點(diǎn)。